高低溫交變箱具有設(shè)置一個(gè)或多個(gè)高低溫變化和循環(huán)的程序，該程序能夠根據(jù)預(yù)先設(shè)定的曲線來(lái)完成測(cè)試過(guò)程，并能在很大的能力來(lái)控制升溫和降溫速度，也就是可以根據(jù)設(shè)定的曲線的斜率來(lái)控制升溫和降溫速度。該設(shè)備均具有恒溫恒定的功能，但由于需要配有曲線自動(dòng)記錄裝置和程序控制儀，制造成本較高，且需要解決試驗(yàn)箱在工件室內(nèi)溫度較高時(shí)開啟制冷機(jī)等問(wèn)題。

　　所以，在我們的日常生活中，電動(dòng)車也會(huì)用到高低溫交變箱來(lái)進(jìn)行測(cè)試，電動(dòng)車是我們?nèi)粘Ｉ钪泻芊奖愕慕煌üぞ?，?dāng)遇到堵車情況時(shí)，它能更快地到達(dá)目的地。對(duì)電動(dòng)車而言，故障率較高的通常是電池的問(wèn)題，舊電池在修理和更換時(shí)會(huì)有很明顯的燒痕，這很可能是由于長(zhǎng)時(shí)間在高溫環(huán)境中使用而造成的。

 

　　對(duì)電動(dòng)車生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō)，盡早避免這種情況很容易，因?yàn)楝F(xiàn)在有很多設(shè)備都可以模擬產(chǎn)品的使用環(huán)境，比如高低溫交變箱內(nèi)的測(cè)試箱可以模擬電池在高溫、低溫環(huán)境下的使用情況，測(cè)試電池在不同環(huán)境下使用時(shí)是否會(huì)影響電池的性能。當(dāng)然，不僅要檢測(cè)不同環(huán)境下的使用情況，還要檢測(cè)電池在高溫下的耐熱性和反應(yīng)。雖然該設(shè)備不能改變電池的質(zhì)量或性能，但能提前發(fā)現(xiàn)開發(fā)測(cè)試過(guò)程中的隱患、缺陷，幫助用戶節(jié)約時(shí)間。當(dāng)然，電動(dòng)車行業(yè)所需的測(cè)試設(shè)備不僅僅是高低溫交變箱，如氙燈耐氣候老化箱，淋雨試驗(yàn)箱和紫外線老化箱都是很需要進(jìn)行檢測(cè)的。制造商擁有這些測(cè)試設(shè)備，可以使產(chǎn)品的質(zhì)量更好，使消費(fèi)者更加信任我司的品牌。